Le dimanche 12 aout, la section SAM conjointement avec le C.R.P.A.L, avait programmé une rencontre pour modèles correspondants aux normes de la « Society of antique modelers ».
Trois catégories étaient représentées : Speed 400, Elot et Cox Texaco .

 C’est sous un magnifique soleil que se sont déroulées les différentes épreuves :
11 pilotes avaient répondu présent et, malgré le caractère amical de cette rencontre une joute c’est vite imposée, chacun essayant de faire mieux que son voisin. A la fin de chaque vol, chacun y allait de son commentaire; mettant ainsi une excellente ambiance.

Des pilotes du club n’ayant pas encore de matériel se sont vu prêter un modèle pour participer et n’ont en aucune façon démérité. Ils se sont vraiment amusés.
J’ai bien aimé le commentaire de Vincent Bailly, habitué de voler avec d’autres machines, disant « ce n’est pas aussi facile que cela parait ».

Au sujet des performances, le top revient à Christian Fitskar qui s’est permis de mettre tout le monde d’accord en dépassant de plus de 5 minutes le temps maximum de 10 minutes impartit en catégorie Elot. (il n’y a pas de pénalité pour dépassement du temps, et voilà preuve qu’ il est possible de faire de beaux vols avec des modèles ayant connu leur première vie avant 1940).

J’ai pour ma part également effectué un maxi (600 point en Elot).
A sa grande surprise notre président CRPAL remporta la 1° place en Speed 400. Encore une fois merci au staff du CRPAL pour son travail et sa capacité à accueillir chaleureusement les modélistes venant de l’extérieur.

Un petit bémol à cette belle journée est la perte du modèle de Claude Marique qui s’est laissé emporter par une « pompe » et vent arrière (nous espérons qu’il retrouvera bientôt son Kerswap) et la clef d’aile du Play Boy de Victor qui n’a pas résisté. Légère casse mais réparable.

Le public, non négligeable, de connaisseurs ou néophytes fut vraiment émerveillé par ces avions étranges, très colorés et capables de performances. Le contrat est rempli quand on vous demande où l'on peut se procurer ces modèles ! Cela présage d’un bon avenir.

Pour rappel : sur 40 inscriptions SAM on retrouve une dizaine de pilotes qui participent aux rencontres. Quand nous avons créé le Sam Belgium et rejoint ainsi le SAM International, certains pilotes ayant acheté un modèle ont certainement pensé que nous allions créer une nouvelle section régionale voir nationale. Il n’est pas dans nos intentions de créer cette section qui imposerait encore certaines contraintes. La diversité des catégories est trop importante pour en choisir une qui deviendrait nationale.

Rappelons que le but principal de Sam est d’encourager la construction d’anciens modèles ,de se consacrer à la préservation du modèle Old Timer et de redonner le goût de la construction (chose qui est presque disparue de nos jours) et cela même si des compétitions sont organisées. Je pense que nous devrons faire la différence entre les membres sympathisants que nous accueillons avec joie et qui rejoindront probablement, pour certains, les membres pratiquants dans n’importe quelle discipline.

Merci à notre photographe Paul Jeral pour sa participation, nous attendons avec impatience son reportage photo.
Après le vin d’honneur offert par le club et les gâteaux ‘Little Sam’ concoctés par Evelyne, à la remise des résultats les pilotes furent récompensés grâce aux sponsors : La Brasserie de Chimay et Bellair Kit.

Voici le classement :

Cat Speed 400

1° Awouters JP .

1323 points

6° Audrit A 

814

Fitskar C 

1200 

7° Stalpaert E 

613

3° Bailly V 

1068

8° Dossogne E

600

4° Bourgeois Y 

1036

9° Petit G 

571

5° Bonjean V

900

10° Marique C 

318

 

 

 

 

 

 

Cat Elot

1° Fitskar C 1695 points
2° Bourgeois Y 1292
3° Bonjean V 571

 

COX Texaco

Bocklandt P
Bourgeois Y